ドローン（無人航空機）を業務や趣味で飛行させる際に、飛行記録として作成が求められる「飛行日誌」。「どう書けばいいの？」「どんな項目が必要？」という疑問を持つ方に向けて、飛行日誌の基本から効率的な管理方法まで解説します。
※ 本記事に記載の制度・法令情報は記事作成時点の情報に基づいています。最新の要件・様式は国土交通省「無人航空機の飛行日誌の取扱いに関するガイドライン」（PDF）でご確認ください。
ドローン飛行日誌とは
飛行日誌とは、無人航空機（ドローン）を飛行させるたびに記録する帳簿です。いつ・どこで・誰が・どの機体を・どのような目的で飛ばしたかを記録します。
飛行日誌の目的は大きく2つあります。
- 安全管理: 飛行履歴や機体の点検状況を把握し、トラブルを防ぐ
- 規制対応: 法令上の義務として飛行記録を保存する
飛行日誌に必要な記録項目
国土交通省の定める様式では、主に以下の3種類の記録が必要です。※ 最新の様式・対象範囲は国土交通省公式サイトでご確認ください。
様式1: 飛行記録
- 飛行日時（日付・開始時刻・終了時刻）
- 飛行場所・経路
- 機体の識別情報（機種・型式・登録番号）
- 操縦者氏名
- 飛行目的
- 飛行時間
- 特記事項（異常・インシデントなど）
様式2: 日常点検記録
- 点検実施日
- 点検者氏名
- 外観・プロペラ・バッテリー等の点検結果
- 飛行前・飛行後の状態
様式3: 点検整備記録
- 整備実施日・実施者
- 整備内容
- 使用部品
飛行日誌の書き方・記入のポイント
飛行のたびに記録する
飛行日誌は「まとめて後で書く」のではなく、飛行のたびにその場で記録するのが基本です。記憶が新鮮なうちに正確な情報を記録できるだけでなく、法令上の義務を確実に果たすことができます。
機体ごとに管理する
複数の機体を所有・運用している場合は、機体ごとに飛行記録を分けて管理します。機体の総飛行時間の把握や、整備計画の立案にも役立ちます。
異常・インシデントは必ず記録する
飛行中の異常（振動・GPS異常・突然の降下など）は、どんな小さなことでも記録しておきましょう。後から原因を特定したり、メーカーへのサポート依頼時の根拠にもなります。
飛行日誌の管理方法の比較
飛行日誌の管理方法は主に3つあります。
| 管理方法 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| 紙（手書き） | 初期コスト不要、電源不要 | 紛失リスク、検索できない、PDF提出時に手間 |
| Excel | 柔軟に項目を変更できる | 現場では使いにくい、PDF変換が手間、バックアップが必要 |
| 専用アプリ | 現場で素早く記録、PDF即出力、データ保持 | 初期設定が必要、有料の場合あり |
業務でドローンを利用する場合、提出の手間や記録漏れを防ぐため、専用アプリの活用が効率的です。
よくある質問
ドローンの飛行日誌は義務ですか？
無人航空機（ドローン）の飛行日誌の作成・保存は、航空法により義務付けられています。詳細な対象範囲・要件については国土交通省「飛行日誌の取扱いに関するガイドライン」（PDF）をご確認ください。
飛行日誌はどのくらいの期間保存する必要がありますか？
飛行日誌の記載及び保管は、無人航空機が登録されている間は継続しなければなりません（国土交通省ガイドライン）。機体を登録抹消するまでの間、適切に保管することが求められます。アプリで管理することで、長期間の記録も安全に保存できます。
国土交通省の様式とは何ですか？
国土交通省が定める飛行記録の様式です。「飛行記録（様式1）」「日常点検記録（様式2）」「点検整備記録（様式3）」などがあります。そらログはこれらの様式に対応したPDFを出力できます。
個人のホビー利用でも飛行日誌は必要ですか？
飛行日誌の作成義務の対象範囲については、機体の重量・飛行の目的・飛行空域などにより異なります。最新の規制内容は国土交通省「飛行日誌の取扱いに関するガイドライン」（PDF）でご確認ください。
関連記事
そらログで飛行日誌をかんたんに管理
現場でサッと記録、国土交通省様式のPDFをその場で出力。完全オフライン対応のiOSアプリです。
コメント